主泵的保养
主泵的保养相对简单。需要注意的是,在更换液压油时,有时候为了将旧油放的彻底一些,会将主泵的进油管拆掉,这样主泵里的油就会全部流出。在加新油的时候千万记得要给主泵排气,排气的方法也比较简单,一般情况下,主泵上方都会有一个排气的螺堵,可以先将这个螺堵拧掉然后加油,随着油箱内部油面的逐渐升高,主泵里的空气也会一点点被排出,等到排气螺堵处开始一直往外冒油时就可以将螺堵拧上了。
还有一个部位需要注油:主泵壳体的油是主泵泄漏出来的,一般会带有较多铁削,所以才会有壳体排放滤芯,在更换液压油的时候,同样需要将壳体内注满油。方法也很简单,将壳体排放滤芯处的管子拆开,往管子里倒油就可以了。需要注意的是,加注油品的时候一定要慢,以免里面的空气被油封住出不来,误以为满了。
有先导泵的主泵还会有一个先导油滤芯,先导滤芯一定要注意更换。这是因为先导泵一般都为齿轮泵形式,齿轮啮合虽然有液压油润滑,但也会出现磨损,并有部分的铁屑脱落而进入液压系统。如果先导泵滤芯不及时更换导致先导滤芯堵塞的话,液压油会通过旁通油路继续提供先导油流,这时候就可能会出现先导操作阀卡滞的故障。